这是峰值充电,就算全部跑满,100度电池也得六分钟,如果加上各种峰值影响,充满得15分钟,不算什么,真的 ...</blockquote></div><br />
这个问题人家考虑了,电池是120度的,前面100度是满功率运行,后面20度才会掉功率<br />
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符合六分钟充100度,没有虚假宣传 估计十五年后 所有充电桩都能达到这个水平 比亚是开了先河 体验下来才发现。 和400v 没啥区别 <div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16288818&ptid=1397031" target="_blank"><font color="#999999">shenduvv 发表于 2025-3-19 15:28</font></a></font><br />
体验下来才发现。 和400v 没啥区别</blockquote></div><br />
你体验过了? <div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16288668&ptid=1397031" target="_blank"><font color="#999999">围观者 发表于 2025-3-19 14:22</font></a></font><br />
哈哈,买了五六年了</blockquote></div><br />
荣威 还是 微蓝 6 <div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16288755&ptid=1397031" target="_blank"><font color="#999999">围观者 发表于 2025-3-19 15:00</font></a></font><br />
这个问题人家考虑了,电池是120度的,前面100度是满功率运行,后面20度才会掉功率<br />
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符合六分钟充100度, ...</blockquote></div><br />
六分钟还是太久了,得搞到两分充95%,三分钟充满 固态电池应是2027吧,BYD 的。<br />
到时电池更牛逼了,满电底配都是要过千公里的,要不都不好意思说是电车了。<br />
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不知啥时才能有核电池用在汽车上。<br />
如果是200度电池一直在10-80%充电,能用140度,这个区间如果能维持住平均700KW的功率,那也要11分钟才能冲完,还是有点慢的特斯拉3年前就实现了1200kw 电池统一,换电
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